Rohr, Platte, Blech Ti-10V-2Fe-3Al
Analogen
| Markierung | Analogon | W. Nr. | Aisi Uns | En | Bestellen |
|---|---|---|---|---|---|
| R56410 | Ti-10V-2Fe-3Al | Kaufen Lager, Verfügbarkeit überprüfen |
Allgemeine Merkmale
Titanlegierung Ti-10V-2Fe-3Al Ti oder 10−2-3 bezieht sich auf Pseudo-β-Legierungen. Wird als Hochfest Tech-Legierung. Ist für den Betrieb bei t° bis 315 °C. Diese Titanlegierung hat außergewöhnlichen Widerstand коррозийному Rissbildung in Salzwasser, hohe Bruchzähigkeit in der Luft und im Meerwasser. Die Legierung zeichnet sich durch große прокаливаемостью (in Querschnitten bis 125 mm), einem signifikanten Effekt der thermischen Härten (δв von mehr als 1100 bis 1240 MPa). Temperieren Temperatur nicht niedriger als 1540 °C. Aus einer Legierung hergestellt Rohr, Flachstahl, Stabstahl, Band, Schmiedeteile.
Die prozentuale Zusammensetzung der Legierung Ti 10−2-3 gemäß der Norm ASTM
| Ti | V | AL | Fe | O | C | N | H | Y | Verunreinigungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Grundlage | 9−11 | 2.6−3.4 | 2,3−2,6 | ≤ .0,13 | ≤ 0,5 | .≤ 0,5 | .≤ 0,15 | .≤ 0,05 | .≤ 0,03 |
Bei der europäischen Titanlegierung Ti 10−2-3, Herstellbarkeit bei der heissen Verarbeitung von Druck ist besser als bei den meisten Titanlegierungen. Er wird einfach auf das Isotherme Schmiede und während der ковкм Metall hat eine geringere Neigung zur Entstehung von Rissen.
Korrosionsbeständigkeit
Eine der herausragenden Eigenschaften von Titan Ti 10−2-3 — außergewöhnliche Korrosionsbeständigkeit in Seewasser. Korrosionsbeständigkeit geschätzt zweitgrößten Verluste Masse in mg! Q. cm Oberfläche über 12 Wochen Tests in einem ruhigen Zustand und in einem Jet.
| Material | Verlust mg/cm2 | |
| im ruhigen Zustand | in der Jet | |
| Titan Ti 10−2-3 | 0,0 | 0,0 |
| Stahl Х18Н9Т | 0,0 | 0,9 |
| Aluminium АМг61 | 0,6 | 12,7 |
| Messing ЛО70−1 | 4,1 | 20,1 |
| Bronze БрОЦ1−02 | 3,4 | 25 |
| Elektrolyt-Kupfer | 4,3 | 69 |
Schweißen
Hohe Affinität heißen Titan zu Sauerstoff und Stickstoff erfordert den Schutz der Inertgas nicht nur die Schweiß-Zone, sondern auch die Rückseite der Naht, sowie in allen Abschnitten erwärmten Metall von bis zu 400 Grad. Die häufigste Methode Schweißen — automatische oder manuelle Schmelzschweißen Lichtbogenschweißen unter Argon-Schutz
Anwendung
Ti 10−2-3 im Schiffbau verwenden, Entwürfen Segelflugzeug Flugzeug: Masten, Türen, Scharniere, Achsen, Gehäuseteile, Lager, Teile von Hubschraubern, Autos
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