Flexible geflochtene Kupferstromschiene

TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN

Die flexible geflochtene Kupfersammelschiene der Klasse M1 hat einen spezifischen elektrischen Widerstand im Bereich von 0,01748 bis 0,01790 Ohm. Andere Parameter der technischen Eigenschaften werden durch GOST 434-78 geregelt. Die flexiblen, geflochtenen Stromschienen aus Kupfer haben außergewöhnliche Eigenschaften, die in der Elektrotechnik wirksam eingesetzt werden. Sie haben eine gute Flexibilität, eine hohe Widerstandsfähigkeit gegen Vibrationen und dynamische Belastungen, - Zuverlässigkeit der Verbindung, keine Wärmeverluste. Die Vorteile des Kupfergeflechts können durch Verzinnung oder Versilberung noch verbessert werden. Bei einigen Verbindungen sind geflochtene Kupferschienen die beste Wahl. Flexible geflochtene Kupferschienen sind sehr dehnbar, verschleißfest, elektrisch und thermisch leitfähig, langlebig und zuverlässig. Sie sind korrosionsbeständig. Reifen dieser Art sind sehr wirtschaftlich und einfach zu bedienen und zu warten. Sie sind leicht verformbar. Nach der Entsorgung können sie recycelt werden.

Herstellung

Flexible geflochtene Kupferschienen werden aus einem Satz von Bändern bis zu 1 mm hergestellt, die zur Herstellung von Verbindungen durch Diffusionsschweißen verwendet werden. Die Produktion wird durch die TU 48-0814-105-2000 und die nationale Norm 434-78 mit den Kupfersorten M1, M0b, M2 und der chemischen Zusammensetzung gemäß GOST 859-2001 geregelt. Das Probenahmeverfahren für die Kontrolle der Zusammensetzung ist in GOST 24 231-80 geregelt. Achten Sie bei der Auswahl der Reifen besonders auf ihr Aussehen - alle Oberflächen müssen matt, sauber und glänzend sein. Die Kanten dürfen keine Abplatzungen, Risse oder Grate aufweisen.

Kennzeichnung

Beim Kauf sollte auf die Kennzeichnung geachtet werden - sie gibt Auskunft über die Qualität und die Legierungszusammensetzung. Harte Reifen sind zum Beispiel mit SMT gekennzeichnet, weiche Reifen mit SMM. Die Sorte M0b entspricht sauerstofffreiem Kupfer mit einem äußerst geringen Anteil an Verunreinigungen. Ein solcher Reifen lässt sich leicht formen und bei hohen Temperaturen hartlöten. Die Kennzeichnung M1 oder M2 entspricht einem hohen Anteil an Sauerstoff.

Anwendungen für

Elektrotechnik, Kernenergietechnik, Maschinenbau, Installation von Sammelschienensystemen aller Art. Weit verbreitet auch bei der Herstellung von Linearbeschleunigern, der für den Weltraum bestimmten Technologie, der Vakuumtechnik, der Herstellung von Teilen von Linearbeschleunigern und elektronischen Geräten und Schaltanlagen.

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