Die Automobilindustrie überall ohne Stahl

Nach Ansicht der Experten Teilung des American Institute of Eisen und Stahl, wird die neue Marke helfen, den derzeitigen Stand von 60% bei der Verwendung von Stahlmaterialien zu erhalten, die in der Automobilindustrie eingesetzt werden. Laut Präsident, begann für den Verkehrssektor 2018−2020gg entwickelt., Wird ein deutlicher Vorteil gegenüber bestehenden Materialien, und zwar sowohl in Leistung und Preis. den wachsenden Bedarf gegeben Kraftstoffverbrauch zu reduzieren, Autohersteller konzentrieren sich auf Materialien, die das Gewicht der Struktur verringern könnte. Stahl ist auch unter den Materialien. Moderne Stahl für überlegene Stärke Aluminium ist 3−5 mal stärker als Stahl und viel verwendet, aber vor 10 Jahren die Automobilindustrie. Dies ist nicht verwunderlich, die Trends in der Branche gegeben, entworfen, um die Kraftstoffeffizienz von mehr duktilen, stark und Leichtmetall-Legierungen erhöhen. Stahl in all diesen Bereichen sind in der Lage, die besten Ergebnisse im Vergleich zu alternativen Materialien zu erhalten.

Im Moment nimmt der Anteil der hochfesten Stähle nur 40−50% in der Automobilindustrie. Für die Herstellung von Platten und den größten Teil der Struktur der Hersteller weiterhin herkömmliche Stahl zu verwenden. Diese Gewichtsreduzierung kann bereits durch den Einsatz von bereits entwickelten fortgeschrittenen Stählen erreicht werden. Vertreter Einheit angenommen, dass in neuen Stähle für die Automobilindustrie voll entwickelte Anwendung für ein Minimum von mehreren Jahren erfordern. Stahlprodukte mit dem Segment von höherer Qualität verwendet werden. Da die neuen Stähle müssen ein Vorteil gegenüber anderen Materialien sein.

In der Regel in der Stahlindustrie im Jahr 2014, ist der Verband der kleinen Wachstum Verhüttung bei 1,1% des Stahls in Bezug auf 2013. Die Länder ES im vergangenen Jahr markiert produziert 169 243 000 Tonnen. Diese Zahl ist um 1,8% höher als die Ergebnisse des Jahres 2013, als die Produktion 166,311 Tonnen erreicht. Andere europäische Länder produziert 36.194.000. Tonnen Stahl (roh). Im Jahr 2013 waren die Zahlen um 0,8% höher, was zu 36.477.000 betragen. Tonnen. GUS-Ländern sank die Stahlproduktion um 2,8% 105.089.000 zu erreichen. Tonnen. Im Jahr 2013 lag die Zahl 108.083.000. Tonnen. Der negative Trend wird durch die Abnahme der Produktion von Stahl aus der Ukraine verursacht.